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共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务,其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用。
随着共享单车的逐渐兴起,很多城市的共享电动自行车也慢慢火热起来,目前部分一二线城市已经投放了共享单车几百万辆,共享电动自行车也有几十万辆,1小时只要3-5块钱,一次性可以骑4-8,比乘公交车,地铁方便快捷多了。
更重要的是,警察叔叔根本不会管你,你的共享电单车只需停靠在规定停车位里就可以了,而电单车更方便,随便你停。
通过了解得知,市面上大部分的共享电动车都符合新版本的国家标准:时速≤25km/h重量≤55公斤,电机功率≤400w,标准电压≤48v,按照脚踏板。长度和尺寸也在规定标准之内,而且都是锂电的,车子轻,一般都是电动助力的,骑起来也十分轻盈,对于鸡肋的国标车,以后是不是可以不用买了?
不少车主认为,以后自己的电动车因为超标,可能不能上路了,倒不如先不买车,以后就骑共享电单车上班吧,一天上下班远一点的10元不到,近一点的也就5-6块钱。买一辆新国标电动车也要3000元左右,而且还生怕电动车被别人偷掉,共享电单车不怕偷,也不怕修。
其实是不现实的,新国标电动车买不买可以自己决定!但是共享电单车是取代不了家庭电动自行车的, 原因是现在电动自行车上牌都是实名制的,一车一人一张牌,但是共享电单车是属于企业私有财产,无法上正常的非机动车牌照,虽然车子是符合新国标的,但是依旧不符合上路的标准。因为城管还要批,公安,工商等部门都要审批,重要的是各地政府是不鼓励共享电单车的发展的。
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